制定實施計劃以達到減小托輥損耗的目的。
1.進行托輥更換周期統(tǒng)計和現(xiàn)場勘查,尤其是對上托輥損壞頻繁的部位進行檢查,對皮帶支架高低起伏、左右不平、支架安裝稀少、安裝不正等問題進行整改,使整機設計及托輥布局更合理,避免局部受力過載現(xiàn)象的發(fā)生,減小凸弧段托輥的布局間距,增加托輥數(shù)量,減少單個托輥的受力,達到槽型前傾托輥和梳形托輥使用壽命延長的目的。
2.對帶式輸送機生產(chǎn)線沿線積灰、積礦掩埋或接觸到托輥的現(xiàn)象進行整改,清理積灰、積礦,改善托輥運行的惡劣環(huán)境,避免托輥與物料或其他物品直接接觸等摩擦,延長托輥使用壽命。
3.用更換下來的廢潤滑油澆到托輥的軸承一側,這樣就使里面的軸承的潤滑增加了,在減少因缺油軸承磨損、導致托輥不轉或軸承損壞,一般都可以讓托輥的壽命至少增加一倍。
4.將筒皮和托輥軸及軸承座完好的壞摩擦調心托輥進行拆解,將原先的深溝球軸承更換為相應尺寸的圓錐滾子軸承進行修復,因為此類托輥損耗的原因主要是托輥配件同軸度太差,造成滾動軸承咬死、增加阻力,降低使用壽命。更換后會有一定的同軸度準許調整范圍,以解決此類托輥加工存在的問題,修舊利廢,達到節(jié)約成本的目的。
5.對托輥表面粘接的粉塵采用灑水清洗的方式清除,減少托輥在運行過程中的振動,減輕對軸承的沖擊,延長使用壽命。
上述措施主要從改善托輥的使用環(huán)境來減少磨損,延長壽命。而除了使用環(huán)境外,托輥自身質量的好壞才是決定其使用壽命的根本,后期改善使用環(huán)境則需要付出大量的人力物力,所以大家在選購時要多加留意。
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